{"id":892,"date":"2019-01-28T11:15:07","date_gmt":"2019-01-28T10:15:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aupadre.fr\/?p=892"},"modified":"2019-10-26T16:14:06","modified_gmt":"2019-10-26T14:14:06","slug":"grand-debat-la-situation-inegalitaire-des-femmes-dans-les-transports-en-commun","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aupadre.fr\/?p=892","title":{"rendered":"Grand d\u00e9bat : la situation in\u00e9galitaire des femmes dans les transports en commun. AUPADRE &#8211; Janvier 2019 &#8211;"},"content":{"rendered":"\n<p><em>En 2015, \u00e0 l\u2019occasion de la journ\u00e9e du 8\nmars, AUPADRE t\u00e9moignait de l\u2019aggravation de la situation des femmes face aux\ndifficult\u00e9s d\u2019acc\u00e8s \u00e0 une offre de transport en commun d\u00e9cente sur nos\nterritoires&nbsp;enclav\u00e9s. Force est de constater que cette contribution n\u2019a\npas pris une seule ride. Elle constitue donc la premi\u00e8re contribution \u00e9crite au\ngrand d\u00e9bat.&nbsp; <\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>La m\u00e9diocrit\u00e9\nde l&rsquo;offre de transport en commun locale impacte tr\u00e8s fortement la situation\ndes femmes, d\u00e9j\u00e0 fragilis\u00e9e par des emplois moins pay\u00e9s, plus souvent\nfractionn\u00e9s&#8230;,<\/strong> ce fameux \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me\nsalaire\u00a0\u00bb dont on minore l&rsquo;importance dans un couple, qui compte tant pour\nl&rsquo;autonomie des int\u00e9ress\u00e9es et qu&rsquo;elles payent parfois tr\u00e8s cher en temps de\nd\u00e9placement et de contraintes multiples.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Aupadre<\/strong> constate depuis longtemps l&rsquo;impact lourd du\nmalthusianisme local de l&rsquo;offre de transport sur les femmes et a engrang\u00e9 de\nnombreux t\u00e9moignages de ces difficult\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d8 Ce sont en g\u00e9n\u00e9ral elles\nqui emm\u00e8nent les enfants \u00e0 l&rsquo;\u00e9cole, arrivant donc plus tard aux abords des\ngares, lorsqu&rsquo;il n&rsquo;y a plus de place de stationnement ;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d8 Ce sont en g\u00e9n\u00e9ral\nelles, notamment de petites cat\u00e9gories professionnelles, dont on fractionne les\nhoraires de travail (quand il n&rsquo;est pas partiel et \u00e9clat\u00e9 entre 3 heures le\nmatin et 3 le soir avec une amplitude qui ne permet pas de rentrer chez soi\ndans l&rsquo;intervalle&#8230;) et qui n&rsquo;ont pas d&rsquo;offre de bus pour effectuer le trajet\njusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;offre de train, encore tr\u00e8s faible en milieu de journ\u00e9e ;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d8 Ce sont elles qu&rsquo;on\nappelle quand l&rsquo;enfant est souffrant dans l&rsquo;\u00e9tablissement scolaire et qui n&rsquo;ont\npas de bus pour remonter en milieu de journ\u00e9e&nbsp;jusqu&rsquo;\u00e0 l&rsquo;EPLE, accroissant\nun peu plus le sentiment de culpabilit\u00e9 d&rsquo;avoir cherch\u00e9 \u00e0 conserver un travail\nau d\u00e9triment des siens&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>\u00d8 Ce sont les \u00e9tudiantes,\nqui finissent aussi par renoncer \u00e0 un cursus parce qu&rsquo;on a confi\u00e9 le dernier\nv\u00e9hicule familial au grand fr\u00e8re, accroissant un peu plus l&rsquo;in\u00e9galit\u00e9 d\u00e8s\nl&rsquo;entr\u00e9e dans la vie autonome&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p>Par ailleurs, il est certain que la diversification des\nchoix f\u00e9minins en mati\u00e8re d&rsquo;orientation est aussi tributaire de l&rsquo;accessibilit\u00e9\n\u00e0 l&rsquo;offre locale.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce sont ainsi les femmes qui renoncent les premi\u00e8res \u00e0\nleurs emplois ou leurs \u00e9tudes qui sont pourtant vecteurs de libert\u00e9, face \u00e0 ces\nconditions qui font bien peu de cas de leurs contraintes.<\/p>\n\n\n\n<p>Elles payent ainsi tr\u00e8s cher, et souvent trop cher, dans\nleurs histoires de vie et de couple, cette faiblesse drastique de l&rsquo;offre de\ntransport en commun dans nos territoires !<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi osons-nous croire que chacune, chacun, aura \u00e0 c\u0153ur\nde se faire l&rsquo;\u00e9cho de leurs pr\u00e9occupations, tant elles constituent un enjeu\nd&rsquo;acc\u00e8s de toutes et tous aux emplois, aux \u00e9tudes, voire \u00e0 la culture, que les\nfemmes sacrifient couramment compte tenu de la duret\u00e9 des conditions de\ntransports collectifs dans ces territoires p\u00e9riurbains, parfois laiss\u00e9s pour\ncompte.<\/p>\n\n\n\n<p>Aussi osons-nous avoir confiance en nos \u00e9lus qui d\u00e9passeront\nsans nul doute leurs clivages pour se pr\u00e9occuper des solutions \u00e0 apporter.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>C\u2019est un enjeu\ncollectif, il est temps d\u2019y contribuer, <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Interrogez vos \u00e9lu(e)s sur leur volont\u00e9 d\u2019agir sur la\nquestion et rejoignez-nous&nbsp;!<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/www.aupadre.fr\">http:\/\/www.aupadre.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2015, \u00e0 l\u2019occasion de la journ\u00e9e du 8 mars, AUPADRE t\u00e9moignait de l\u2019aggravation de la situation des femmes face aux difficult\u00e9s d\u2019acc\u00e8s \u00e0 une offre de transport en commun d\u00e9cente sur nos territoires&nbsp;enclav\u00e9s. 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