{"id":324,"date":"2014-10-05T00:10:35","date_gmt":"2014-10-04T23:10:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aupadre.fr\/?p=324"},"modified":"2015-09-17T21:44:03","modified_gmt":"2015-09-17T20:44:03","slug":"reunion-telephonique-aupadre-et-sncf-16oct2014","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.aupadre.fr\/?p=324","title":{"rendered":"R\u00e9union t\u00e9l\u00e9phonique AUPADRE et SNCF 16oct2014"},"content":{"rendered":"

Suite aux r\u00e9cents incidents en cha\u00eene sur la ligne N, la direction SNCF a propos\u00e9 \u00e0 AUPADRE<\/a> une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique pour faire le point sur les difficult\u00e9s techniques et de communication des derniers jours.
\nEn ligne, les services techniques de Dreux, centre de la panne, ont expliqu\u00e9 que la r\u00e9solution a \u00e9t\u00e9 plus longue que pr\u00e9vue, d’abord suppos\u00e9e r\u00e9par\u00e9e le lundi avec une intervention bordelaise puis, r\u00e9currente depuis, et enfin r\u00e9solue ce jeudi.
\nC\u00e9cile Derville<\/a>, directrice de la Ligne N, \u00a0a confirm\u00e9 que tous les canaux d’information sur les pannes, trains disponibles et retards pr\u00e9vus ne se sont pas av\u00e9r\u00e9s concordants, voire pour certains, comme les bulletins de retard en ligne, compl\u00e8tement d\u00e9ficients.
\nAUPADRE, dont 4 membres du conseil d’administration \u00e9taient en ligne, a confirm\u00e9 que les difficult\u00e9s techniques peuvent se produire (pour autant qu’elles soient r\u00e9solues rapidement) mais elle a aussi alert\u00e9 sur les pr\u00e9judices subis par les retards cumul\u00e9s et surtout par les cons\u00e9quences de tels loup\u00e9s dans l’information sans parler de la fatigue :
\n-Employeurs ne croyant plus leurs salari\u00e9s dans la mesure o\u00f9 le site annon\u00e7ait toujours un trafic normal ;<\/span>
\n -\u00c9l\u00e8ves refus\u00e9s en cours, compte tenu de retards non signal\u00e9s par Transilien (10 min annonc\u00e9es pour 30 min av\u00e9r\u00e9es) ;<\/span>
\n -Impossibilit\u00e9 de pr\u00e9venir employeurs ou collaborateurs des horaires pr\u00e9visionnels d’arriv\u00e9e….<\/span>
\nFace \u00e0 ces difficult\u00e9s, la SNCF a pr\u00e9sent\u00e9 ses excuses. Elle a formalis\u00e9 et mis en ligne sur le blog de la ligne N<\/a> un communiqu\u00e9 confirmant que l’information \u00e9tait erron\u00e9e et ne peut servir \u00e0 un employeur pour mettre en doute la sinc\u00e9rit\u00e9 de son salari\u00e9. Elle est pr\u00eate a \u00e9crire des notes individuelles si besoin.
\nAUPADRE a remerci\u00e9 pour cette mobilisation qui est une premi\u00e8re et attend une date de r\u00e9union pour refaire un point d’ensemble avec la direction des lignes transilien Paris Montparnasse.
\nUn prochain papier vous pr\u00e9sentera l’avancement des travaux et \u00e9voquera la question des parkings aux alentours des gares de la ligne N.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suite aux r\u00e9cents incidents en cha\u00eene sur la ligne N, la direction SNCF a propos\u00e9 \u00e0 AUPADRE une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique pour faire le point sur les difficult\u00e9s techniques et de communication des derniers jours. En ligne, les services techniques de… <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[51,89,55,33],"class_list":["post-324","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actionspassees","tag-actions","tag-aupadre-2","tag-dysfonctionnement","tag-ligne-n"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t